深圳至茂名铁路建设进展顺利 预计明年6月通车 国证珠

发布日期:2021-03-03 04:20   来源:未知   阅读:

  中新网阳江10月24日电 (郭军 邓联旭)衔接珠三角中心城市与粤西沿海地域的第条疾速铁路??深茂铁路施工建设获得重大进展。24日上午,在阳江市雅韶镇柳溪大桥施工现场,跟着中铁二十五局施工职员操作架桥机,将最后片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上,深茂铁路江门至茂名段架梁施工美满实现,为加快后续施工推动、确保名目2018年6月如期通车打下坚实的基本。

义务编纂:张义凌

  据中铁二十五局铺架工区现场负责人李?先容,350504.com,在架梁冲刺阶段,他们履行24小时两班倒功课,快速推进架梁施工,仅用时2个月就完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设,并创下TJ165架桥机单日架T型梁20片的架梁记载。架梁施工全体完成后,下一步施工方将全力以赴加快长轨铺设等后续施工,确保项目如期通车。

深茂铁路江茂段最后一片T梁正在架设中 邓联旭 摄 深茂铁路江茂段最后一片T梁正在架设中 刘卓然 摄

  原题目:深茂铁路江门至茂名段架梁施工圆满完成

深茂铁路江茂段最后一片T梁落梁到位 刘卓然 摄

  深茂铁路正线全长388公里,东起深圳,道路东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,设计时速200公里,工期4年,先行段工程于2014年6月动工,当年底全线进场施工。二期工程深圳至江门段正在放松进行项目前期工作。

  深茂铁路江门至茂名段共有桥梁101座,共需架设T型梁9724片。保障桥梁工程的施工工期是项目总工期的要害,而T型梁的架设恰是桥梁施工的重点。自2016年3月开端架梁施工以来,施工方中铁二十五局联合桥梁散布、构造及沿线地形、地貌特色,迷信组织施工,战胜了夏季高温施工、台风多雨量大等客观不利因素,先后攻克了茂名段内邻近既有线路高危险架梁,阳江段内跨那龙河、白沙河、漠阳江等深水、大跨度桥梁架梁等施工困难,确保了架梁施工顺利完成。

  据懂得,深茂铁路是中国《中长期铁路网计划》中“八纵八横”铁路网“八纵”的沿海通道的重要组成局部,是连接珠三角核心城市与粤西地区的第条倏地铁路,对进步完美广东省干线铁路网、晋升沿海大通道的整体效益、扩展铁路运输才能,增强珠江货色两岸,以及珠三角地区与粤西地区,乃至广西北部湾地区和海南地区接洽,推进粤港澳大湾区快捷发展跟粤西地区振兴发展存在主要意思。项目通车后,广州与茂名之间的铁路运行时光将由本来的5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。(完)

施工人员发展落梁后续工作 刘卓然 摄